中国交通运输部海事局常务副局长刘元勋今天在上海公布：为进一步规范长江口水上交通秩序，《长江口船舶定线制(二00八)》和《长江口船舶报告制》将于六月一日正式实施，长江口航道交叉、水域事故多发的现状将会得到明显改观。

    长江口水域被视为世界上最复杂的水域，作为江海结合部，这里既是海上大型船舶的必经之路，也是长江小型船舶的必经之地，特殊的地理位置造成了该水域的复杂性。为使中外船舶能够顺利进进繁忙的上海港、航道更符合国际惯例，规范船舶航行、防止和减少水上事故发生，并为来往船舶提供有效服务，中国海事部分对自二00二年玄月一日试行的《长江口船舶定线制》进行了适当调整，推出《长江口船舶定线制(二00八)》，以适应近年来该水域船舶吨位、数目逐年增加，通航密度急剧上升的实际情况。

    有关人士指出，即将实施的《长江口船舶定线制(二00八)》解决了长江口深水航道三期工程航道轴线与原长江口船舶定线制通航分道轴线不完全一致等矛盾，通过规定南北通航分道，方便船舶航行，使船舶航行更安全、便捷，满足了航运发展的要求。